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為了提高路域環境綜合水平，全國各地公路干線養護部門，要全力抓緊完善交通標志、提升信息化等整治工作，以確保《“十二五”公路養護管理事業發展綱要》目標的實現。

交通運輸部近期派出了六個督察組，主要針對公路、水路安全生產赴各省(區、市)開展督察;接著又發出通知，要求各地區各單位全面做好“十二五”期間公路養護管理工作，國家交通運輸部將于2015年下半年組織開展“十二五”全國干線公路養護管理檢查。

普通干線公路路況檢查由平時路況檢查(占60%分值)和2015年路況檢查(占40%分值)兩部分構成，高速公路路況檢查以2015年路況檢查數據為準。路況檢查將摒棄過去人工檢測方式，而統一采用由交通部認可的多功能路況快速檢測車驗收。

這項“十二五性質”的規范性達標驗收，將給涂料行業路面標線涂料生產企業帶來確確實實的巨大商機：

一、時間緊、覆蓋面寬

從現在2013年起，至2015年下半年，到驗收期不過兩年半時間。

自從國家四萬億“鐵公基”的啟動以來，公路橋梁等建設全面開花，各地開展“四小時工程”、“半小時工程”已使我國交通縱橫交錯形成“蛛網”。

公路工程建設難，路域環境的養護更難。人口密集的大中城市路域養護，也許不存在多大問題，對于寬泛的普通干線要實現路域環境綜合水平達標，則就需要大量的人力、物力與財力。

二、綠色涂料機會

如果按照即將出臺的具體達標驗收實施細則分解，相關公路干線的路面防滑涂料、各種標志牌涂料、以及特殊路段(隧道、橋梁)專用涂料(防水、防火等環保涂料)，尤其是綠色環保、功能突出、服役壽命長的優秀涂料必定會大量的派上用場。

三、新局面下的商機

從2013年開始，國家對涉及工程采購的不正之風將受到嚴厲打擊;政府招標的公開透明度在不斷的提高;采用的路面標志涂料的質量“路人皆知”;而且，網絡民間曝光力量十分快速。