中國新型涂料網訊：原料跌勢不休，下游隔岸觀火，丙二醇自5月以來，一瀉千里，目前已至2010年來新低。碳酸二甲酯同樣如此，丙二醇/二甲酯廠家生存壓力與日俱增，庫存山大，成本虧損。。。利空來襲，丙二醇行業再執限產令牌，期待能迎來保價的效果。

目前丙二醇行業產能共計40.82萬噸（生物法工藝未統計在內），其中水合法工藝6萬噸，酯交換法工藝34.82萬噸。隨著產能過剩，丙二醇裝置停車時間達一年以上的產能約4.32萬噸。隨著自5月開始的轟轟烈烈下跌行情展開，丙二醇廠家負荷逐步走低，截至6月5日行業負荷已至5成略低位置。先后停車廠家分別涉及安徽、東北一帶工廠，進入本周石大勝華大裝置也宣布停車，正式加產減產大軍。

然而較以往心態相比，這次業者對于減產一事，明顯“淡定”得多。不少買家繼續處于觀望狀態。對此有業者表示，短線樹脂需求難有明顯突破，維持目前低位徘徊狀態可能性高，加之油價前期重挫還歷歷在目，持幣觀望成為這些人士目前操作的首先。受此影響，近兩日丙二醇工廠、市場呈現拉鋸狀態。少部分廠家報價死守8500元/噸一線，然價格能否死嗑住，只怕一場心理戰難免。

此外，原料環氧丙烷目前也值糾結期。山東丙烯上周起高端上行，環氧丙烷廠家利潤逐步被擠壓。同時下游處境并未好轉，聚醚廠家庫存壓力明顯，丙二醇行業減產。僅自5月以來，截至6月5日環氧丙烷山東地區跌幅已高達18%。環丙廠家不甘心一味下跌，雖然自身壓力仍有，但行業內少量廠家已有減產意向。未來若丙烯能夠支撐給力，環氧丙烷下跌空間或將受限，即使如此，庫存仍需進一步消化下，業者謹慎當頭。

展望丙二醇后市，走勢放緩得到多數業者的共識。首先丙二醇廠家近一段時間來不少處于虧損局面，由停車范圍可窺見一斑，而多數減產廠家表示，目前還難以確定恢復日期，至少短線開工率可維持在低位水平。另一方面，丙二醇廠家共同期待原料環氧丙烷能迎來止跌企穩，以盡快刺激下游補貨情緒。然而，目前丙二醇外貿出口起色依舊不大，而且短線樹脂開工率可波動空間非常有限。多空博弈下，成本及供應決定未來走勢，至少短線丙二醇下跌空間將縮小。