粉末涂料將在汽車制造業獲得新發展。據專家介紹，目前，汽車工業已經朝著零VOC的環保涂料應用邁進。粉末涂料以環氧樹脂為基材，具有零VOC、涂膜美觀、噴涂易回收、節省生產成本的特點，在其被首次應用于汽車制造業之后，便立即成為最受廠商和用戶歡迎的涂裝材料。另一方面，粉末涂料應用于汽車工業，也受到環保法規的趨使。自上世紀80年代以來，英國、美國等發達國家陸續對汽車制造過程有機溶劑的排放量制定了嚴格的限制標準——從上世紀70年代末的VOC排放量15.5磅/車下降到21世紀的1.5磅/車。全球涂料網了解到二十多年來每次排放量的大幅度下降都與采用新型涂料有關，如80年代初引進高固體分涂料，80年代末采用水性涂料，90年代粉末涂料開始登上全球汽車制造業的舞臺。隨著全球對低污染涂料需求量的不斷增長以及粉末涂料特別是環氧樹脂粉末涂料新技術的進一步發展，全球汽車制造業需求將占粉末涂料市場較大份額。

建筑裝飾行業將趨使全球粉末涂料市場走向新繁榮——近十年來，全球純聚酯型粉末涂料的增長速度已經足以表明在粉末涂料市場發展中建筑裝飾工程所作出的貢獻。盡管粉末涂料剛應用于建筑市場之初曾遭遇過諸如耐候性、耐水性等性能非議，但粉末涂料作為健康涂裝材料仍然迅速獲得一大批忠實用戶，而涂料制造商不得不考慮到這一需求，因而更多專用型粉末涂料和功能型粉末涂料被開發生產出來。據專家介紹，粉末涂料在建筑裝飾工程中將會得到更多應用拓展，例如在建筑物鋼筋上的涂裝，鋼筋是建筑工程不可或缺的基本材料，鋼筋的使用壽命決定著建筑物的使用年限，采用熔結環氧防腐粉末涂層的鋼筋能夠大大提高使用壽命，對建筑主體也起到增強和保護作用。

船舶工業與粉末涂料的特性匹配度將促使粉末涂料展開更多功能性研發：目前，全球船舶管道噴涂粉末涂料發展勢頭良好。船舶管道防腐外觀材料需要是不含溶劑、以粉末形態的噴涂材料，以利于施工和外觀防護，而環氧粉末涂料作為一種能噴涂并可熔融成膜的新型涂料，能夠很好的滿足這一工程需要。海洋船舶用金屬通常要遭受比其他工業物件更多的紫外線照射和海水侵蝕，并且降解速度極快，而粉末涂料極其出色的耐候性能、耐磨性和耐腐蝕性，以及保光保色性都為船舶生產及使用提供良好的性能保護和成本控制。船舶鋼管涂裝需求也帶給粉末涂料市場縱深發展中的更多可能性。船舶鋼管幾乎遍布船舶各個結構系統，如海水管道、蒸汽和廢水管道、燃料油料管道、排污管道等，全球涂料網了解到粉末涂料的粉末狀噴涂和易回收不損耗的特性使其相比其他涂料更適合于船舶鋼管的涂裝和保護。隨著粉末涂料防腐蝕技術的提升和性能的優化實現，粉末涂料市場未來的船舶系統應用也會占據相當的份額。