建市47年來，攀枝花依資源而興，靠工業而強，依靠科技和自主創新經歷了“百里鋼城”到“中國釩鈦之都”的洗禮。如今，站在做大、做強、做精釩鈦產業的關鍵“路口”，把攀枝花建成世界級釩鈦生產、加工和研發中心，加快建設國際知名、國內領先的中國釩鈦之都，需要強大的科技“引擎”。
5月24日至6月8日，市委書記劉成鳴率隊先后前往北京、成都等地，就攀枝花加快釩鈦產業發展尋求科技支撐，并與中國工程院、鋼鐵研究總院、科技部達成深化合作共識，取得了豐碩成果。近期，中國工程院將組織院士、專家隊伍赴攀開展“院士行”活動，在更高層次上推動我市釩鈦產業發展。
敢于亮劍：
“百里鋼城”向“釩鈦之都”轉變
“車輪上的工業基地”、“"象牙微雕"鋼城”、“30萬軍民打通成昆鐵路”、“普通高爐將"死礦"變"寶藏"”、“釩鈦光華”、“二灘水電站”、“從"不毛之地"到新興工業城市”，這是攀枝花開發建設史上的“七個奇跡”。
攀枝花創造的一個個“人間奇跡”，是頑強拼搏的意志、震撼人心的壯舉與科技進步、自主創新的有機結合。
上世紀60年代，當鋼鐵成為衡量一個國家綜合國力的重要指標時，攀枝花僅用幾年時間，便用前蘇聯及國外專家公認的“呆礦”，生產出鋼錠，并用30多年的時間建成了“百里鋼城”。
21世紀，當釩鈦產品的消費量成為衡量一個國家綜合國力的重要指標時，攀枝花又全力兌現打造“中國釩鈦之都”的諾言：僅用5年時間便具備鈦化工和鈦金屬全流程生產能力，并成為全球第二大釩制品生產基地，國內最大的鈦原料供應基地、鈦白粉生產基地，西南地區最大的鋼鐵生產基地。
“百里鋼城”向“釩鈦之都”的轉變，離不開科技的支撐。
1978年以來，攀枝花釩鈦磁鐵礦資源開發利用相關科技成果共獲得國家級科技進步獎項26項，省部級324項。攀枝花開發的高爐強化冶煉及長壽化、常壓連續生產釩氮合金、高速重軌、高強耐磨重軌、百米長尺鋼軌、微細粒級鈦精礦回收、低品位釩鈦磁鐵礦分選技術等，處于世界領先水平。轉底爐冶煉釩鈦磁鐵礦、高鈦型高爐渣綜合利用技術產業化瓶頸正加緊攻克。
在科技創新能力建設方面，通過產學研相結合，攀枝花建成了一批國家、省、市科技創新平臺。通過引進整合市內外科研資源，組建了高鈦型高爐渣綜合利用技術創新聯盟、釩鈦磁鐵礦非高爐冶煉技術創新聯盟等4個省級產學研技術創新聯盟，成功推動省釩鈦產學研技術創新聯盟升級為國家級產業技術創新戰略聯盟。通過實施“釩鈦之光”“創新團隊”等技術創新人才和團隊培養工程，目前全市工業領域科學研究與試驗發展人員已達1960人。同時，我市發布了《攀枝花釩鈦磁鐵礦資源綜合開發利用技術路線圖》等，為產業發展提供了良好環境。
主動出擊：
“釩鈦資源之都”向“釩鈦產業之都”挺進
如果說，滿足市場需求是過去攀枝花工業科技的主攻方向，那么，新一輪發展中，攀枝花將依托更高層次的科學技術，在提升釩鈦產業發展速度與質量的同時，著力拓展產品的應用領域，全力創造市場，引領消費潮流，加速推進“釩鈦資源之都”向“釩鈦產業之都”的轉變。
中國工程院副院長干勇在與市委書記劉成鳴一行座談時，曾結合當前市場形勢分析指出，在釩鈦產業蓬勃發展的同時，仍然存在產能過剩、國際市場依賴性較強等問題。為此，進一步做大做強釩鈦產業，必須明確產業發展方向，以技術創新和結構調整“雙輪驅動”，增強產業發展后勁。
“攀枝花釩鈦資源綜合開發利用必須堅持走自主創新和引進、消化、吸收、再創新相結合之路。”市科技局負責人說，目前，攀枝花資源開發中還存在著綜合利用總體水平不高，一批重大關鍵技術尚未取得產業化、工程化突破，科技支撐能力不足，缺乏高水平的戰略規劃研究設計等問題。
針對發展中存在的問題和困難，我市將緊緊圍繞實施“三個加快建設”、打好“六大硬仗”，實現“三個走在全省前列”、“四個翻番”等目標任務，按照“規劃是龍頭、企業是主體、項目是關鍵、科技是動力、機制是核心、政策是保障”的要求，依托科技部、中國工程院、鋼鐵研究總院雄厚的實力，以加強科技創新和自主研發為手段，以科技成果轉化和產業化為目標，積極構建以企業為主體的技術創新體系。加快突破一批重大關鍵核心技術，加快釩鈦應用技術研發，為轉方式、調結構和經濟社會又好又快發展提供堅實的科技支撐;進一步加快結構調整和轉型升級的步伐，提高產業準入門檻，通過淘汰、整合等手段，打造相關產業的“航母級”企業，增強市場競爭力，力爭在2015年實現釩鈦產業及相關產業產值規模達到1600～2000億元，建成國內最具特色、實力雄厚的汽車、軌道交通、工程機械零部件生產基地及中國重要的戰略金屬供應基地等目標。
