據了解，根據該《計劃》制定的主要目標，到2018年低(無)VOC涂料產品比例要達到60%。也就是說，在兩年左右的時間里，涂料企業需從VOC指標出發，完成涂料產品升級，打造低(無)VOC涂料產品。VOC話題不鮮，而較之以往不同的是，這次的規劃更有指向性。

　　《計劃》明確提出了制定的主要目標是到2018年，工業行業VOC排放量比2015年220萬噸以上，減少苯、甲苯、二甲苯、二甲基甲酰胺(DMF)等溶劑、助劑使用量20%以上，低(無)VOC的綠色農藥制劑、涂料、油墨、膠粘劑和輪胎產品比例分別達到70%、60%、70%、85%和40%以上。而在針對涂料行業的主要任務上，重點推廣水性涂料、粉末涂料、高固體分涂料、無溶劑涂料、輻射固化涂料(UV涂料)等綠色涂料產品。

　　也就是說，這次的VOC涂料產品標準方案從企業本身出發，立足產品的升級，即通過企業本身進行對涂料產品的升級改造，打造綠色健康化產品，推進VOC減排，實現2018年低(無)VOC涂料產品比例達到60%。所以，在《計劃》中也提到了其思路：以技術進步為主線，堅持源頭削減、過程控制為重點，兼顧末端治理的全過程防治理念，發揮企業主體作用，加強政策支持引導，推動企業實施原料替代和清潔生產技術改造、提升清潔生產水平，促進行業綠色轉型升級。

　　那么，這60%的低(無)VOC涂料產品標準，究竟能不能難倒涂料企業呢？又或者我們這么問，這60%的數據，對于涂料企業來說，其難度究竟在哪個等級？

　　從我們熟知，也常聊的水性涂料開說吧。據有關數據資料顯示，2014年全國七大涂裝工業重點行業所產生的VOCs總量為300萬噸左右，由溶劑型木器涂料所產生的VOCs最多，達到100萬噸，占七大重點行業總量的1/3。

　　有人士通過計算，如果有50%家具企業“油改水”，可以減少44萬噸VOCs排放，相當于減少了整個汽車行業的VOCs排放，而這其中包括原廠漆和修補漆。換言之整個汽車行業需要100%改用水性，才能達到50%家具企業改水的減排效果。如果有30%家具企業“油改水”，可以減少27萬噸VOCs排放，等于整個汽車制造用的原廠漆100%水性化。

　　這樣的一個計算下來，只要大力推行水性木器漆在家具涂料市場的使用，對于降低VOC無疑是大大的利好。只是，現實告訴我們，水性木器漆在整體的涂料市場的使用比例還很低，而水性化也僅有5%左右，銷量不到5萬噸，并且還主要是集中在大型家具企業。

　　水性環保呼聲高漲，為建立水性生產平臺，網上不時傳來A涂企建立的水性生產研發平臺，B涂企開展水性涂裝大賽，C涂企召開水性涂料研討會，D涂企推出水性涂裝系統……如此“鬧哄”的節奏，涂料水性發展之路不應已行的很遠了嗎？

　　我們知道，水性涂料環保性能雖優，但施工要求高、工藝復雜，價格昂貴等也成了制約水性漆推廣重要原因。還是以水性木器漆為例，其在中國發展也有十余年，但其產業化的發展之路仍是艱辛。

　　再觀建筑涂料領域，有業內人士點評說：“建筑涂料生產企業只有為數不多的在真正的做市場，而70%-80%的企業是在做工程，之所以會出現這種情況主要是因為目前國內涂料企業在生產條件、技術先進性、產品穩定性等方面存在瑕疵，難以支撐市場的需求，這也在一定程度上制約了水性涂料市場的快速發展。”

　　所以，升級涂料產品，技術是一大難關。想要將水性涂料、粉末涂料、高固體分涂料、無溶劑涂料、輻射固化涂料(UV涂料)等綠色涂料產品推廣好，前提是要產品質量過關，而產品的質量，離不開技術，所以，在《計劃》尤為強調：以技術進步為主線。

　　2015年里，涂料市場趨于成熟，政策利好，水性環保的春天總算是到來了。對于涂料企業，他們所要考慮的重中之重也從發展水性涂料究竟需要花費他們多大的成本問題中轉變成：在大伙都在搞水性的局勢下，怎樣通過研發生產高質量的水性涂料產區去搶得先機，奪得水性這桶金。搞研發，謀創新，從技術層面提升自身，成了企業的重要任務。