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3月12日，巴斯夫在其上海創新園建設全新研發設施，提升在亞太地區的創新能力，旨在加強和汽車行業的合作，并為化工行業提供新型工藝催化劑。新設施包括亞太區汽車應用研發中心和工藝催化研發中心，共投資近3400萬歐元，占地面積5000平方米。
巴斯夫亞太區總裁、大中華區總裁兼董事長柯迪文用“創新”概括了這家擁有154年歷史的化工企業未來的發展動力和經久不衰的原因。“今天我們見證的是上海創新園新研發大樓的過程，這也是一個全新的亮點，這里面將容納我們亞太的新的汽車應用中心以及工藝催化劑研究中心，這兩個中心也進一步加強了我們的研發實力，幫助我們和客戶聯手共同創新，和亞洲的客戶共同創新。”
巴斯夫與中國市場的淵源追溯到1885年，作為一家跨國企業，1994年，巴斯夫上海浦東科技創新園開始運營，上海創新園是巴斯夫全球和亞太地區的研發樞紐。兩周前，巴斯夫發布了其2018年財報，顯示巴斯夫向大中華區客戶的銷售額超過了73億歐元，僅次于德國和美國。從巴斯夫的創新軌跡來看，在研發上的舉措，不失為一個開放式創新和跨國企業海外創新的樣本。
跨國企業的海外創新樣本
相比起維持母國區域創新系統所需的低廉邊際成本，為了融入當地區域的創新系統，跨國企業需要付出更高昂的成本，他們不僅需要融入本土的創新系統，還需要將本地的創新系統內畫。
巴斯夫在中國已有134年的歷史，柯迪文認為，“我們是外企，但一定程度上我們也是本土企業。”不僅從本土員工的數量，還是與當地企業、大學、供應商、政府的聯系，巴斯夫都已經建立起了成熟的創新聯系網絡。“我們并不是中國市場的新來者，我們在這里站穩了腳跟。”柯迪文補充。
近幾年，巴斯夫在中國不斷加碼研發中心的投入。截止至2018年年底，巴斯夫大中華區員工人數為9317名，有本土的團隊。其在中國有四個生產基地，除了上海浦東科技創新園之外，還有上海漕涇基地、南京一體化基地和重慶基地。2012年，巴斯夫上海創新園落成，專注先進材料與系統，化學工藝工程一級環境催化劑等領域的研究。2019年3月，巴斯夫汽車應用中心及巴斯夫工藝催化劑研發中心投入使用。
作為跨國企業，其一般有三種開放選擇，要么通過從海外引進并獲取所需技術，也可以在海外設立企業以內化其它國家的創新，作為巴斯夫僅次于德國和美國的第三大市場，中國的市場的技術機會越來越多，自然將維持并不斷加碼中國市場，巴斯夫需要與這個全球第三大市場緊密聯系，提高他們對于外部知識的內化和吸收。再加上市場和顧客、供應商的全球化趨勢，使得跨國企業需要將自己的研發全球化。
當然，內化海外的創新系統，一個方法是，與當地的技術領先者進行合作�？碌衔谋硎�，巴斯夫的一個長期合作的伙伴，是中石化，他們與中石化簽署了一個諒解備忘錄，“備忘錄當中提到了，如何在目前的基礎上進一步擴大我們在南京的化工生產范圍，同時利用下一個合作進一步探索中國電池材料市場的前列。”
在進入本土的創新系統過程中，巴斯夫與中國大學進行合作，羅海德，巴斯夫先進材料與熊研究平臺總裁、亞太研究代表說，目前，中國大學數量有很大的增加，專利數量也有極大的增長，在化學方面，中國到目前為止也是最大的一個專利申請數量的國家。巴斯夫與中國大學進行合作，共同進行創新。
在專利方面，柯迪文稱，“化學品行業是企業創新的抓手，所有的企業都對IP保護非常重視，我覺得這方面中國進步很大，因為中國的政府的當局現在非常重視IP保護。”
ToB企業的開放式創新
在知識經濟時代，開放式創新成為趨勢。
除了在中國建立生產基地之外，巴斯夫在孟買成立了創新園，專注于作物保護和特種化學品，“我們將所有的創新各方連接在一起，無論是研究、發展、技術服務、營銷、銷售和生產，所以對于我們的科學界，能夠有如此緊密的合作，能夠和我們的客戶相見面，能夠和商業的同事緊密合作，也就是我們創新園區特別的地方，而不是我們研究實驗室、商業等部門獨立的分開的。”羅海德說。
巴斯夫的開放式創新模式，對于ToB企業或許能有參考。與寶潔公司的聯發C&D（聯系與開發）的開放式創新不同，羅海德說，巴斯夫做的是B2B業務，與終端用戶不會產生太大接觸，如今，巴斯夫探索出的開放式創新最好的方法就是與客戶進行合作，通過和客戶進行溝通合作，了解目前的趨勢和挑戰，保證巴斯夫能夠掌握最新的科學點子，而非止步于實驗室。“現在我們主要通過和客戶進行更緊密的接觸，通過拉近和客戶的距離和學術界的距離，我們知道專業領域新的環境是怎樣，再加上學術的解決方案，讓我們打造出最好的產品，我覺得這樣的創新模式對于我們是高效的。”
“為什么我們要立足于亞太，主要的推動力就是這里是最大的化學品市場，它需要創新，我們的客戶也需要創新。”羅海德說。
1.行業:化工
2.關鍵詞:巴斯夫 創新 跨國企業
3.關注點:全球最大化工巨頭加碼中國研發中心
4.核心價值:巴斯夫如何進行海外創新活動與開放式創新
5.背景:3月12日，巴斯夫在其上海創新園建設全新研發設施，提升在亞太地區的創新能力， 旨在加強和汽車行業的合作，并為化工行業提供新型工藝催化劑。新設施包括亞太區汽車應用研發中心和工藝催化研發中心，共投資近3400萬歐元，占地面積5000平方米。
