從1986年起進入上海市政工程設計研究總院從事大型公路橋梁、城市橋梁及軌道交通橋梁設計、咨詢與研究工作。主要參加設計了上海南浦大橋（主跨423m雙塔雙索面鋼-混疊合梁斜拉橋，為當時國內跨徑最大的斜拉橋）、上海徐浦大橋（主跨590m雙塔雙索面鋼-混疊合梁與混凝土混合梁斜拉橋，為目前世界跨徑最大的鋼-混疊合梁與混凝土混合梁斜拉橋）、滬杭高速公路（一、二期、拓建）、重慶市長江二橋（跨444m雙塔雙索面混凝土梁斜拉橋，為當時國內跨徑最大的混凝土梁斜拉橋）、重慶鵝公巖大橋（主跨600m鋼加勁梁懸索橋，首次在軟巖上應用隧道式錨碇）、上海內環線高架、上海軌道交通明珠線、哈爾濱太陽橋（國內第一座全鋼結構無背索斜拉橋）、上海盧浦大橋（主跨550m全鋼結構拱橋，為當時世界跨徑最大的拱橋）等工程。主持設計了南昌洪都大橋（主跨195 m鋼加勁梁自錨式單索面懸索橋）、唐山曹妃甸納潮河1＃橋、上海東海大橋（我國第一座真正意義上的超大型跨外海橋梁）、上海長江大橋（我國目前最大的公路與軌道交通合建的跨江橋梁）、杭州九堡大橋（我國目前最大的拱梁整體頂推拱橋）等工程。多次獲國家與省部級優質工程獎，科技進步獎，其中參加研究的《東海大橋（外海超長橋梁）工程關鍵技術與應用》課題榮獲2007年度國家科學技術進步獎一等獎。取得國家專利五項、發表論文三十余篇、參加《上海長江大橋關鍵技術》、《上海盧浦大橋》、《面向創新的現代中國橋梁》、《橋梁工程師設計手冊》等專業書籍編撰、參編上海市《地基基礎設計規范》，主編城鄉建設部《城市道路與軌道交通合建橋梁設計規范》。