環氧地坪涂料被列入北京市今年要調整
退出的重點行業的消息傳來，
依然不可避免地引起行業內的小風波!
人們不禁要問，
環氧地坪涂料行業真的已經成為大城市急于甩掉的包袱了嗎？
北京出于治理大氣污染的目的將涂料行業列入污染行業行列，計劃在10月底前清退一批污染企業，其中必然包括涂料企業的身影。隨著北京再次拿涂料行業開刀，其結果很可能讓涂料在大城市本已狹小的空間進一步壓縮。北京作為首都，相信很快就會有其他的大城市向北京看齊。由此不難料想涂料行業逐漸被大城市舍棄已是不可阻擋的趨勢。
涂料企業興起之初，正是依托像北京這樣的大城市建立起來的，以便更接近消費市場。隨著涂料行業發展迅速的同時，企業間也存在著各種市場的搶占，全國各地擴建新廠、互相模仿抄襲、打價格戰，卻忽略了對新產品、新技術的研發，不僅導致涂料企業之間競爭力降低，涂料產品同質化問題日趨嚴重，還一定程度的忽略了對于污染的防治。這種粗放式的發展，使得身處鬧市的它們為逐漸成為大城市“心病”。
近幾年來，大城市及發達地區越來越嚴重的霧霾天氣喚醒了國人對大氣污染問題嚴重性的重視，并倒逼政府部門采取更強有力的措施。于是，國家層面和各地方政府相繼出臺大氣污染防治的政策，涂料的生產與涂裝都不可避免地成為削減污染的主要對象之一�；ば袠I，尤其涂料行業一直被認為是高污行業，新的《環境保護法》、《涂料消費稅》、《家具制造行業VOC排放標準》等各項環保法出臺，涂料行業不可避免的成為重點“保護”對象，對于中小型涂料企業更是天大的打擊。北京的污染行業調整退出的政策就是在這樣的背景下出臺的。盡管涂料行業對大氣污染的“貢獻率”至今沒有確切的數據，但涂料依然“不管三七二十一”地被反復提及、治理無疑。而隨著涂料產品�；穼傩缘拇_定以及人們對�；返�“敬畏”，進一步激化了涂料企業與城市發展的矛盾，把這些涂料企業搬離城市的呼聲也漸漸地從后臺走到前臺，“音量”也愈來愈大。因此有了越來越嚴格的行業標準和地方政策，意在逼迫涂料企業“出走”。
行業警鐘已然敲響，涂料企業又該如何處之，是努力尋求突破還是就此萎靡不振？
與其被動的等待新一輪政策的驅逐，涂料企業不如學會主動走在政策的前面，嚴格配合國家出臺的各項政策，做多彩化、多功能化、個性化、環�；姆⻊招屯苛掀髽I�？v觀近年來各地開展的轉型升級的成果，不難看出部分亟待發展經濟的地區依然對涂料等所謂污染企業持歡迎態度；一方面這些企業應借鑒已經完成了轉移的企業的經驗，積極地準備退出大城市的事宜；另一方面節能減排進程必須引起涂料企業的高度重視。
1.發展涂料新材料。政府加強扶持資金引導，推動企業開發水性涂料、節能涂料、環保涂料等綠色涂料以及特效涂料、高性能涂料、多功能涂料；企業著力調整優化產業結構，促進節能減排。要堅持走新型工業化道路。加快淘汰落后產能，強化節能、環保等指標約束，降低溶劑型涂料的比率和減少有毒原料的使用，大力發展以水性涂料為代表的環境友好型涂料，減少可揮發性有機物的排放。
2.堅持以科技創新和技術進步推動節能減排。加快建立節能減排的技術支撐體系，選擇一批關系全產業的重大涂料技術項目，攻克一批共性和關鍵技術，引進消化吸收國外先進節能減排技術和管理經驗。建立節能減排技術的遴選、評定及推廣機制，促進產業化示范和推廣應用。通過提高技術來提升涂料產品質量、改進生產設備和工藝，提高資源綜合利用率；同時還需研發可再生原料和提升循環利用技術，減少不可再生資源的利用。
3.加大中國環境友好型節能減排涂料的使用率�！吨袊h境報》報道曾指出，據了解，我國目前環境友好型涂料使用率不足50%，這一數據要低于歐美國家70%-80%的水平。小編認為，涂料企業亟須結構調整。推進重點品類領域節能減排。重點推進建筑涂料、船舶涂料等領域的節能減排。船舶涂裝的表面處理和涂裝工藝已是造船工業的能耗大、空氣污染(粉塵為主)和噪音污染最嚴重的工序之一，因此加強環境友好型船舶防護涂料應用研究及環境友好型船舶防污涂料至關重要。此外，建筑涂料在環境友好涂料研發和涂裝工藝上都需提升。
4.涂料企業集中處理。業內專家表示，油漆涂料本身就是化學品的合成體，油漆生產中間產生的有毒廢氣、廢渣、廢水對環境造成的污染是不可忽視的，將涂料企業搬遷至化工園區內，對產生的“三廢”集中治理，成為一個最佳的選擇。
小編認為站在命運的三岔路口，
企業只有緊隨著行業市場趨勢，
隨時調整發展思路，才能長久的蓬勃發展，
你們覺得呢？
不知各位看官大人有什么好的看法，
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