汽車車身噴涂面漆后，檢查出來的不能通過打磨拋光處理的質量缺陷，包括渣子、絨毛、漆絮、流漆、虛噴、水泡、漆包、底材刮傷、漆面刮傷等質量問題。這些涂裝缺陷修補工藝流程如下：

確認缺陷位置→打磨→擦凈→遮蔽（需要遮蔽部位進行遮蔽）→補漆（需要保證水性色漆80%以上揮發后，再補噴清漆）→紅外烤燈（或熱風槍）烘干→用擦拭巾蘸水冷卻后進行打磨→拋光→擦凈→交車。

各工序注意事項如下：

打磨：對于大面積的漆膜缺陷，采用3M大拋光機進行打磨。修補面積較小或者外形比較復雜時采用人工打磨，所以操作手法會直接影響修補后的質量，不恰當的操作方式會導致修補后二次缺陷的產生。

擦凈：用干凈的擦拭巾擦拭打磨處，把粘在車身表面的打磨灰擦凈。然后用毛巾頭蘸無水乙醇將打磨處擦凈，目的是防止粉塵及其他物質粘在補漆處，保證補漆質量。

修補：如果打磨中出現露底現象，要及時噴涂修補底漆，一方面保證露底部位的防腐性能，另一方面，對于遮蓋力差的顏色可以起到很好的輔助遮蓋作用，避免產生色差。噴涂過程要求操作者與車身保持一定的距離，采用虹吸式或重力式噴槍對打磨露底處進行噴涂。膜厚控制在8-10μm左右即可保證漆膜附著力。

烘干：水性色漆修補后必須閃干，一般使用吹風的方式，專門配備水性漆吹風槍或者使用噴槍吹。水性色漆水分揮發不足時補噴清漆會出現氣泡、針孔問題。對于淺色漆，油漆是白色水性漆，烘烤時一定要低溫多次烘烤，否則會出現泛黃現象。烤燈與補漆部位平行，烤燈與工件距離為30-40cm。為了防止升溫過急產生氣泡、針孔等弊病，先低溫烘烤2-3min，然后再升溫至130-140℃烤30min，完全干燥后，進行下一道工序。

拋光：補漆部位用海綿蘸水冷卻或者自然冷卻后用2000﹟水砂紙進行打磨，并擦凈打磨面。用壓縮空氣將水分吹凈或者用擦拭巾擦凈后進行拋光，邊拋光邊確認，達到質量要求后，用海綿輪去除拋光影。

確認：從不同角度反復確認補漆部位與周圍漆膜是否完好結合，表面看不出色差、補漆痕跡即為合格。