目前國內已批量采用水性涂料的汽車廠家有廣州本田增城工廠、廣州豐田、江淮汽車轎車工廠等。新水性涂料色漆由于稀釋劑主要采用純水，由于水性涂料與傳統溶劑型涂料所用的稀釋劑在揮發速率上的區別，因此在噴涂完色漆之后需要進行預烘烤。另外，噴漆室的溫、濕度對水性涂料的揮發速度也產生重要影響，不同的溫度和濕度環境條件下，涂料中水分的揮發速率變化幅度較明顯，因此涂裝時易受周圍環境溫度、濕度的影響，因此在新建水性涂料涂裝生產線設計時， 需要考慮如何保證其噴漆房的溫、濕度的控制要求。一般水性涂料噴漆房溫、濕度應控制在（25±1）℃、（70±5）%rh；另外由于水的表面張力高，使其對底層的濕潤性變差，對異物敏感（易發生縮孔），由于水在常溫下的揮發性差，涂著固體分低，涂著時流掛的黏度控制十分重要，因此對調漆工和輸調漆系統設備要求較高；由于水性涂料施工黏度高，循環輸漆系統負荷大，涂料霧化相對較困難。

       目前歐洲70%以上的汽車涂裝生產線均采用水性涂料施工工藝，美國60%以上的汽車涂裝生產線均采用水性涂料施工工藝，日本70%以上均采用水性涂料施工工藝或3c1b工藝來降低涂裝voc（揮發性有機物）的排放，并達到相關法律法規要求。